海をわたる機関車

鉄道が急速に発展した明治時代、機関車はいかにして日本にもたらされたのか。イギリスの独占ではじまった機関車輸入は、アメリカ・ドイツの参入によって多様化し、自国技術の確立に結実していく。19-20世紀転換期に出現した第一次グローバル化の時代を背景に、世界的な機関車産業の動向と、日本鉄道業の発展の歴史を統一的な視点で描く。 序章ー海をわたる機関車／世紀転換期における機関車製造業と国際競争（機関車製造業の構成／機関車輸出市場の構造／国際競争力の源泉）／日本における鉄道創業と機関車輸入ーイギリス製機関車による市場独占（鉄道創業期の市場構造:1869-89年／イギリス機関車メーカーの対日輸出／米独機関車の日本進出／機関車取引と外国商社）／日本の技術形成と機関車取引ーアメリカ製機関車をめぐる攻防（技術形成と市場の流動化:1890-1903年／アメリカの挑戦／日本商社の参入／供給独占と代理店契約の成立）／局面の転換ー日露戦争・鉄道国有化と機関車貿易（日本市場の構造変化:1904-1908年／対東アジア機関車輸出の競争構造／市場環境の変化と商社の活動）／機関車国産化の影響ー最後の大型機関車輸入と市場再編（機関車自給化政策と過熱式蒸気機関車:1909-1914年／モデル機関車の輸入／機関車国産化と市場再編）／終章ー日本鉄道業形成の国際的契機／索引